¿De quién es el coche? El 31% de los turismos es de una mujer

Los seguros de automóvil identifican quién es el conductor de referencia asociado a un vehículo determinado. Gracias a esta información, sabemos que, en España, hay cada vez un mayor número de mujeres titulares de un vehículo. Son un total de 8,7 millones de conductoras, que poseen el 31% de los coches que hay en el país. Sobre el total de vehículos (motos, furgonetas, autobuses…), su presencia es algo menor: son el 26,6% de los conductores habituales de vehículos a motor. En comparación con los datos del año anterior, el peso de la mujer conductora ha aumentado ligeramente.

Según datos correspondientes a 2024, cerca de 8,7 millones de mujeres aparecen como titulares del contrato de seguro de un vehículo en España. Las cifras de las que disponen las aseguradoras son diferentes a las recogidas en el Anuario estadístico general de la Dirección General de Tráfico (DGT), que revela el total de mujeres con carnet de conducir en España. Según dicha publicación, en España había 12,21 millones de conductoras a cierre de 2024, el 43,4% del total de personas con permiso de conducción.

El tipo de vehículo más propenso a ser propiedad de una conductora es el turismo: el 30% de los coches en España pertenece a una mujer. Les siguen los ciclomotores y escúteres. Un 20% y un 19% son titularidad de mujeres, respectivamente. Por el contrario, la presencia femenina es especialmente baja en los vehículos pesados o de trabajo (maquinaria industrial, tractores…). Tampoco es frecuente que las mujeres sean propietarias de motocicletas por su peso.

La relevancia de las mujeres entre el total de primeros conductores de vehículos (ambos sexos) es superior en la franja comprendida entre los 18 y los 35 años. En este tramo de edad, las mujeres representan en torno a un tercio de los titulares de vehículos del país. No obstante, se percibe una pérdida del interés por los vehículos a motor gradual entre ellas. En este sentido, cabe destacar que, a principios de la década de los 2010, la tasa de conductoras jóvenes llegó a superar el 45%, es decir, 10 puntos porcentuales más que en la actualidad.

La pérdida de interés por tener un vehículo a su nombre se percibe entre todos los jóvenes, ya sean hombres o mujeres. Puede atribuirse, por un lado, a que la proliferación de alternativas de movilidad —transporte público, taxis, vehículos de transporte con conductor (VTC), coches de alquiler por minutos, vehículos de movilidad personal o bicicletas propias y de alquiler— hace menos necesario contar con un vehículo propio. Por su parte, el coche en propiedad o renting conlleva varios costes (cuota del préstamo o del renting, combustible, reparaciones, inspección técnica de vehículos…) y su uso se ha desincentivado por parte de muchos ayuntamientos desde hace décadas con el fin de reducir la contaminación, a través de zonas de aparcamiento regulado y áreas libres de emisiones.

Los jóvenes muestran menor predisposición a tener un coche a su nombre

Todos estos factores económicos y sociales, unidos a un posible cambio cultural a la hora de establecer sus prioridades en materia de movilidad, llevan a los jóvenes a mostrar una menor predisposición a contar con un coche a su nombre de la que tuvieron las generaciones que les precedieron.

En cuanto al número global de mujeres titulares de un vehículo, la cifra se mantiene prácticamente estable respecto a un año antes, con 8,7 millones de “primeras conductoras”. Echando la vista atrás, se trata de un aumento de un millón en una década, lo que responde al avance de las titulares de un seguro de automóvil entre las cohortes sénior. Así, en España había 1,2 millones de propietarias de vehículo mayores de 65 años en 2024, frente a las 383.000 de 2010.

La información disponible también refleja que las mujeres son más proclives que los hombres a contratar las coberturas voluntarias del seguro del automóvil. Esto se refleja en absolutamente todas las protecciones: asistencia en viaje, daños propios, defensa jurídica, incendio, lunas, ocupantes, robo y retirada de carnet.